连云港的泥沙特性以及港口淤积现状，对于连云港的适航水深的应用进行研究，并结合室内的流变实验和船模阻力实验确定了适航重度值，利用双频测深仪和音叉密度计对连云港主航道开展了现场实船测量，分析适航资源的分布情况已经船舶对浮泥的扰动情况，为连云港港区适航水深资源提供了技术支撑